今日车界又有大事儿！

咱们老百姓买车，最看重啥？

性价比！

尤其这年头，新车价格“卷”得飞起，想当年十几二十万的车，现在可能得翻倍。

但别灰心，二手车市场里，藏龙卧虎！

今天用车社就给大家挖出来一个“宝藏”——一辆2020年的本田CR-V，10万出头，还是一手车况，这价格，简直是给咱们打工人的福利！

话说这CR-V，那可是东风本田的“镇店之宝”！

从2004年进中国，至今21载，人家可是经历了好几代“换代潮”，愣是凭着一身过硬的实力和“亲民”的价格，圈粉无数。

路上跑的CR-V，那叫一个多，这说明啥？

说明人家是真靠谱！

在二手车江湖里，CR-V的名声更是响当当，可靠、实用，那是它的代名词。

所以，今天这辆2019款的240TURBO CVT两驱舒适版，不仅里程数少得可怜，价格更是香到不行，值不值得盘，咱们往下捋捋。

先来看看这辆CR-V的“身份证”：2019款240TURBO CVT两驱舒适版，定位是紧凑型SUV。

为啥说它“香”？

因为它是一辆如雪般纯净的白色车身，配上沉稳的深色内饰，经典搭配，怎么看怎么顺眼。

最关键的是，它才跑了5.60万公里！

注意，是5.60万，不是56万！

这个里程数，对于一辆2020年7月才上牌的车来说，简直跟刚下地没多久似的。

而且，人家是国V排放标准，在很多城市还能畅通无阻。

再说说它的“家底”。

这车在佛山上的牌，佛山的车友们有福了！

算下来，2020年7月上牌，到现在也就四年多一点，而且，这期间，过户次数是0次！

这意味着啥？

这是一辆纯粹的一手车，没有经历过“七手八手”的折腾，原车主对它肯定是爱惜有加。

想想新车落地价，含税19.67万，现在二手报价10.28万，整整省了9.39万！

这可不是小数目，够咱们吃多少顿大餐，够咱们添置多少好东西了？

这相当于“开五年多，省九万多”，这买卖，划算！

“斯人若彩虹，遇上方知有”，找到这样一辆车，就像遇到人生中的一道彩虹，让人欣喜。

再来聊聊配置，毕竟光便宜可不行，还得“内涵”够。

这辆CR-V 2019款240TURBO CVT两驱舒适版，配置相当到位，够日常使用了。

织物座椅，虽然不是真皮，但在夏天不至于烫屁股，冬天也比光秃秃的塑料强。

全景天窗，这玩意儿可太能提升幸福感了，无论是晴天看蓝天白云，还是晚上看星空，都让车内空间瞬间“大”了不少，正如“举杯邀明月，对影成三人”，享受一份属于自己的宁静。

主动降噪，虽然不是顶配那种“隔音黑科技”，但也能在一定程度上抵消发动机的噪音，让驾驶更舒适。

定速巡航，这可是长途驾驶的“神器”！

跑高速，不用一直踩着油门，设置好速度，解放右脚，那叫一个舒服。

还有胎压监测，这个小东西可是关乎生命安全的，时刻提醒胎压是否正常，避免爆胎等危险情况，简直是“保命符”。

空间方面，CR-V一直做得不错。

“海纳百川，有容乃大”，这句话用在CR-V的空间上再合适不过了。

后排座椅可以40:60比例放倒，这设计太懂咱们老百姓了。

搬个大件家具，带娃出去玩需要放婴儿车，或者一次性采购太多东西，后备厢492L的容积，加上放倒的座椅，瞬间变身“移动仓储”，装载能力杠杠的。

动力方面，咱们得好好说道说道。

“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，1.5T直列四缸涡轮增压发动机，别看是1.5T，别小瞧它。

官方给出的百公里加速是9.5秒，这个成绩在同级别里，相当能打了，比2019款的途观L和奇骏都快！

想象一下，起步超车，那是信心十足。

更让人欣慰的是，它的百公里油耗才6.6L，这可是比同级别77%的车都要省油！

“省油”这两个字，在咱们日常用车成本里，太有吸引力了！

算下来，10年平均用车成本大概在10449元/年，虽然不是最低，但在这个级别里也属于适中水平，不算是个“油老虎”。

再来看看内饰，毕竟车子是开在里面的，内饰的“质感”也很重要。

“不积跬步，无以至千里”，这辆CR-V的内饰保护得相当不错，特别是座椅，几乎看不到什么折痕，这可是很多二手车比不了的。

想想那些跑了里程数差不多的车，座椅可能已经“沧桑”得不像话了，而这辆车，仅仅是座椅这一点，就比很多同价位的二手车要“体面”得多。

咱们再来分析一下它的市场行情。

10.28万的报价，在10.28万-12.81万的市场行情区间里，属于偏低的水平。

这意味着啥？

性价比更高！

而且CR-V一直以来的保值率都相当不错，买回家，就算开几年再卖，亏损也不会太大。

当然了，任何车都有自己的“闪光点”和“小瑕疵”，这辆CR-V也不例外。

它的“闪光点”在哪儿？

首先，动力绝对够用，1.5T发动机加持，9.5秒的加速成绩，让它在城市里穿梭，或者高速超车，都能给你足够的底气。

接着是油耗，6.6L/百公里，这个数据放在SUV里，绝对是“省油担当”，日常通勤，家庭出游，都能省下一笔开销。

空间表现也值得称赞，无论是乘坐空间还是后备厢的载物能力，都能满足家庭用户的需求。

配置方面，全景天窗、定速巡航这些实用的配置，也让它的驾乘体验更加舒适便捷。

那它的“小瑕疵”呢？

内饰材质上，CR-V可能稍微有点“朴实”，塑料感会稍微强一些，跟一些主打豪华感的车型比起来，可能不够“高大上”。

隔音效果也算是一般般，高速行驶时，胎噪和风噪还是会稍微有点明显，如果对极致静谧性的要求很高，可能需要稍微考虑一下。

动力系统虽然加速给力，但也有一些车主反映，在低速行驶时，变速箱可能会出现一些轻微的顿挫感，这在自动挡车型上，有时候是难以完全避免的。

再者，作为一款SUV，CR-V的离地间隙不算特别高，所以如果经常要去跑一些非铺装路面，或者经常要去“撒野”，那它的通过性可能就不是那么理想了。

我觉得，对于咱们大多数追求实用、看重性价比的家庭用户来说，这辆2019款的本田CR-V，绝对是一个“香饽饽”。

它在动力、油耗、空间和配置这些硬指标上，都表现得很出色。

虽然内饰和隔音方面可能不是它最强项，但考虑到它10万出头的价格，以及它本身优秀的品牌口碑和保值率，“人生得意须尽欢”，享受这份性价比的喜悦吧！

这些小缺点完全可以被忽略。

它就像一个勤勤恳恳、任劳任怨的家庭伙伴，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，默默地为你服务，为你分担。

不过，咱们买二手车，最关键的还是“眼见为实”。

这辆车目前还没有第三方检测报告，所以，如果您心动了，一定要亲自去看车、试驾，仔细检查车况，确保它真的符合您的预期。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，毕竟，二手车不是标准品，每一辆车都有它自己的“故事”。

说到底，买车这件事，就像找对象，得看眼缘，也得看“实力”。

这辆CR-V，10万出头，一手车况，还这么“能打”，您觉得，值不值？

这年头，能找到这样一辆各方面都比较均衡，价格又这么给力的车，确实不容易。

您会怎么选？